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摘要:為響應國家雙碳戰(zhàn)略，文章首先分析城市軌道交通車站能耗管控現(xiàn)狀、環(huán)境特點和技術(shù)不足，針對車站內(nèi)傳統(tǒng)的能耗統(tǒng)計管理存在周期長、人力物力耗費大、風水系統(tǒng)無智能化聯(lián)動，電表、水表出現(xiàn)故障時不能及時發(fā)現(xiàn)和處理等問題，研究并提出車站智慧能耗管理系統(tǒng)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和功能架構(gòu)，通過該系統(tǒng)可對車站水、氣、電、熱等多種能源進行智能化分析和管理。運用針對性節(jié)能管理、監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、聯(lián)動系統(tǒng)控制等策略，在提升車站智慧化水平的同時實現(xiàn)車站節(jié)能增效，為城市軌道交通智慧運營提供智能化決策。特別是在疫情...

在探索能源解決方案時，偏遠地區(qū)面臨著特殊的挑戰(zhàn)和機遇。這些地區(qū)通常距離傳統(tǒng)電力網(wǎng)絡(luò)較遠，居民獲取穩(wěn)定電力供應的能力有限。分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)（PVS）為這些地區(qū)帶來了希望，提供了一種可靠、清潔且可持續(xù)的能源供應方式。一、能源獨立性1.獨立于中央電網(wǎng)：偏遠地區(qū)的居民通過建設(shè)自己的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，可以減少對中央電網(wǎng)的依賴。這對于那些位于電網(wǎng)覆蓋區(qū)外或電網(wǎng)不穩(wěn)定的地區(qū)尤為重要。2.增強能源安全：自產(chǎn)自用的電力模式提高了能源安全性，減少了因電網(wǎng)故障或供應中斷帶來的風險。二、環(huán)境友好...

摘要：智能照明控制系統(tǒng)通過靈活的控制和管理手段實現(xiàn)節(jié)能的目的。簡要介紹了智能照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成及特點，有針對性地對地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計2個應用方案進行了比較。智能照明控制系統(tǒng)不但能進行各種節(jié)能模式的控制，還可實現(xiàn)其簡潔化、靈活化，并減輕維護負擔，適合在地鐵車站中應用。關(guān)鍵字：地鐵車站；智能照明控制系統(tǒng)；節(jié)能設(shè)計0引言根據(jù)地鐵建設(shè)和運營經(jīng)驗，車站照明系統(tǒng)占整個車站設(shè)備負荷的15％左右，并且具有長期持續(xù)運行的特點。所以，照明系統(tǒng)是車站節(jié)能的關(guān)鍵領(lǐng)域。目前，地鐵車站使用的照...

摘要:本文介紹了目前常用充電樁類型及功能,根據(jù)因家、地方政策及項目的具體情況介紹充電樁配置方案及布置要求，論述了地下車庫電動汽車充電樁的供配電系統(tǒng)設(shè)計時供電容量選擇的方法、配電的示例及電能質(zhì)量、監(jiān)控等方面采取的措施。關(guān)鍵詞:交流充電樁直流充電樁充電樁配置供配電系統(tǒng)0引言民用建筑電動汽車充電設(shè)備配套設(shè)施作為電動汽車重要的載體，其普及率、實用性和互換性直接關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加大建設(shè)電動汽車設(shè)備配套設(shè)施的力度,是加快電動汽車推廣的必要條件也是地方政策所積極侶導的《國務(wù)院辦...

摘要:根據(jù)實例，結(jié)合目前地區(qū)對于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及政策，分析小區(qū)地下室電動汽車充電樁設(shè)計的合理性、實用性和前瞻性，探索住宅地下車庫充電樁設(shè)計所需要注意的一些問題。關(guān)鍵詞:住宅小區(qū)地下車庫；新能源汽車；自用交流充電樁；配電系統(tǒng)；配電規(guī)劃0引言新能源汽車包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，我國目前發(fā)展的新能源汽車主要以前兩種為主。新能源汽車的快速大量發(fā)展，要求相應配套的基礎(chǔ)設(shè)施———電動汽車充電樁大量建設(shè)?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車的推廣應用的指導意見》提出...

摘要:隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對環(huán)境的保護和自身健康意識也逐漸提高。新能源電動汽車具有節(jié)能環(huán)保、行駛里程長、無噪音污染等優(yōu)勢，為滿足社會對環(huán)保能源的需求，大力發(fā)展新能源電動汽車勢在必行。由于電動汽車充電設(shè)施缺乏，導致充電樁使用率低，影響居民使用體驗，不利于推廣和普及。本文結(jié)合對電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，分析新建住宅小區(qū)電動汽車充電樁存在的問題，對新建住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施的設(shè)計提出合理化建議，希望對電動汽車充電設(shè)施的設(shè)計提供參考。關(guān)鍵詞:充電樁;新建住宅小...

摘要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源消耗和環(huán)境污柴問題日趨嚴重，節(jié)能和減排工作還步成為用能單位關(guān)注的點。投有行業(yè)作為社會重要的組成部分，同時也是重要的能源消耗大戶。因此，全國高校已經(jīng)逐步把建設(shè)綠色校園作為主要任務(wù)，從管理節(jié)能概念入手，建設(shè)校園節(jié)能和能耗監(jiān)管系統(tǒng)，促進學校長期良性的快速發(fā)展?！靶@能耗監(jiān)測管理平臺”的建設(shè)為高校提供了校園能耗與監(jiān)測的一個管理平臺，確保校園正常救學、科研的能源需求和實現(xiàn)有效節(jié)能。關(guān)鍵詞：校園；能耗；能耗監(jiān)測；管理平臺；數(shù)據(jù)采集1引言隨著全國高校進一步推動...

摘要：當前綜合管廊對能耗的監(jiān)控存在不足，主要停留在對電表的實時監(jiān)測和用電量的統(tǒng)計，節(jié)能手段主要依據(jù)管理制度和經(jīng)驗利用人工控制調(diào)整用電結(jié)構(gòu)。本文基于現(xiàn)有綜合管廊智慧運維平臺開發(fā)的基礎(chǔ)，采集了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，利用建立的能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫、管廊能耗評價指標體系，研發(fā)一套管廊精細化節(jié)能診斷系統(tǒng)，主要目標是實現(xiàn)對綜合管廊能耗精細化分析，節(jié)約地下綜合管廊運維過程中的能耗，為運維管理人員提供決策支持、節(jié)能診斷和運行策略指導作用。關(guān)鍵詞：綜合管廊；精細化；節(jié)能診斷0引言綜合管廊是集成城市綜合承載...

摘要：近年電氣火災事故頻繁發(fā)生，引起相關(guān)部門高度重視。城市軌道交通車站，屬于人員密集、電氣火災易發(fā)生的高危場所，通過設(shè)置電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，以提醒運營人員及時排除電氣故障、消除電氣火災隱患，防止電氣火災的發(fā)生。目前軌道交通低壓配電系統(tǒng)以設(shè)置剩余式電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)為主，但實際使用過程中，存在較多誤報問題。本文以某地城市軌道交通車站為實例，通過對現(xiàn)場線路漏電檢查，從剩余式電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)工作原理深入剖析漏電報警原因，并提出相關(guān)處置措施。關(guān)鍵詞：軌道交通；電氣火災；漏電報警1電氣火災...

摘要：在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源有效利用。根據(jù)能量守恒定律可知，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式，新能源車輛的能量來源為電能，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的掛靠情況，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題，從充電樁準備工作、電線鋪設(shè)情況以及接通測試過程進行系統(tǒng)性論述，為充電樁安裝人員提供...